比例閥維修 Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修 Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥維修 伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修.
維修比例閥調(diào)試的重點(diǎn)在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達(dá)到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后,并不能直接用于液壓系統(tǒng)中,因?yàn)榇藭r的阿托斯機(jī)械零位和電氣零位點(diǎn)發(fā)生了變化,不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應(yīng)關(guān)系,必須進(jìn)行阿托斯機(jī)械零位和電氣零位的調(diào)整,才能保證比例方向閥恢復(fù)出廠性能參數(shù)。
為方便阿托斯維修后的調(diào)試,設(shè)計了一個小型調(diào)試臺。為減小整個調(diào)試臺的體積,減輕質(zhì)量,方便調(diào)試臺在生產(chǎn)車間移動,液壓系統(tǒng)動力單元采用直接式電動機(jī)泵組定量供油單元,其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動。同時,為進(jìn)一步減小壓力脈動對比例方向閥輸出流量的影響,在液壓泵出口處增設(shè)了吸震蓄能器。阿托斯輸出流量的檢測采用德國制造的流量傳感器,保證檢測系統(tǒng)能夠檢測阿托斯心移動時的輸出流量。
阿托斯維修的流量測量系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)讀取直觀,調(diào)整反應(yīng)靈敏,具有檢測精度高和較寬的測量范圍。液壓系統(tǒng)設(shè)計中使用同一條測量油路,通過兩個獨(dú)立的截止式電磁閥切換來測量阿托斯兩個輸出油路的流量,避免了滑閥式電磁閥的內(nèi)泄漏以及采用不同檢測油路帶來的測量誤差.
比例閥在出廠前已經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),包括靜態(tài)特性測試(輸入電流一壓力特性試驗(yàn)、內(nèi)泄漏試驗(yàn)、負(fù)載特性試驗(yàn))和動態(tài)特性測試(頻率響應(yīng)試驗(yàn)、瞬間響應(yīng)試驗(yàn))。比例閥維修前需要先對比例閥進(jìn)行檢測,檢測的方法包括比例閥電磁線圈電阻測定、輸入電流測試及輸出二次油壓的測試。
(1)電磁線圈電阻的測定。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),脫開主泵比例閥與泵控制器輸出接1:3之間的插頭,測定兩線之間的電阻值和地線與機(jī)體之間的電值,從而判斷比例閥電磁線圈有無短路、斷路或搭鐵。
(2)比例閥輸入電流的測定。斷開比例閥的一根導(dǎo)線,串人萬用表,按不同機(jī)型各自的測試條件測定輸人電流,如圖7-4所示。用直流鉗形表進(jìn)行測試時相當(dāng)簡便,無需拔開插頭,也不需斷開導(dǎo)線。而在不同的動力模式或不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下,根據(jù)泵控制器輸出至比例閥直流電流信號的正確與否,就能判斷出比例閥之前的電子控制部分是否有故障。
(3)比例閥輸出壓力的測試。在比例閥維修中,二次油壓的測點(diǎn)上接好量程為6 MPa的壓力表,對不同機(jī)型按各自測試條件檢查比例閥輸出的壓力,如果壓力不正確,可進(jìn)行調(diào)節(jié)。對于不可調(diào)的比例閥,在確認(rèn)輸入的先導(dǎo)油壓與比例閥的電流正常之后,應(yīng)拆檢閥心進(jìn)行清洗或更換該比例閥。
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在傳統(tǒng)型式的液壓控制閥中,只能對液壓進(jìn)行定值控制,例如:壓力閥在某個設(shè)定壓力下作動,流量閥保持通過所設(shè)定的流量,方向閥對於液流方向通/斷的切換。因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到一些限制,隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號的改變而變化。液壓伺服系統(tǒng)雖能滿足其要求,而且精度很高,但對於大部分的工業(yè)來說,他們并不要求系統(tǒng)有如此高的品質(zhì),而希望在保證一定控制性能的條件下,同時價格低廉,工作可靠,維護(hù)簡單,所以比例控制閥就是在這種背景下發(fā)展起來的。
比例控制閥可分為壓力控制閥,流量控制及方向控制閥三類。
壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥,其輸出的液壓壓力由輸入信號連續(xù)或按比例控制。
流量控制閥:用比例電磁閥取代節(jié)流閥或調(diào)速閥的手調(diào)裝置而以輸入信號控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開度,可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量。故節(jié)流口的開度便可由輸入信號的電壓大小決定。
方向控制閥:比例電磁閥取代方向閥的一般電磁閥構(gòu)成直動式比例方向閥,其滑軸不但可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)或按比例地變化,因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化,所以比例方向控制閥不但能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向外,還能控制其速度。